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哈啰智能调度覆盖至超300城 全国范围内单车堆积平均减少12%

天津新闻网 2021-11-18 11:06 来源:未知 可分享
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2021年11月,哈啰出行智能调度系统宣布上线四周年,实现了调度场景的算法规模性覆盖。据了解,目前哈啰应用智能调度系统的城市数量已超300个,其中哈啰助力车全国智调占比突破70%。

值得注意的是,在今年哈啰推出的“0530”城市保障行动(运维人员5分钟响应,30分钟到场处理)的“加持”下,智调+人工双线并行,让城市共享单车运维更及时、更高效。据哈啰大脑统计,年初至今,全国范围内城市单车堆积现象平均减少了12%。

智能调度覆盖更多场景,堆积现象平均减少12%

智能调度系统,是哈啰出行自主研发的、致力于解决城市共享单车供需匹配的智能系统。系统能够基于城市骑行热力、站点标签、历史骑行数据、天气等因素,通过算法和人工智能实时计算车辆供需缺口,并向运维人员派发调度任务,从而减少城市点位车辆堆积,满足用户骑行需求。

“相比去年,我们智能调度技术深度升级,除了根据点位的历史骑行数据进行供需预测,还加入了神经网络算法,能够统计车辆自然流动等的动态

信息,这让预测更加精准。”哈啰出行两轮中台负责人冯永捷表示,“同时,智能调度增加了业务的多场景覆盖,除了考虑骑行增益类需求,还增加了校园类、城市监管类等。在调度策略上,我们希望能够从‘点状最优’做到‘全局最优’。”

例如对于一些重点维护点位,智能调度后台会每20分钟会监测一次点位车辆情况,一旦到达该点位容量的阈值,就会自动触发任务工单。

“在工单派发时,我们还会考虑到司机身上是否已经有任务,从而推给响应比较快的调度司机。”哈啰出行两轮智能调度项目负责人张辉辉说。据其介绍,年初至今,哈啰全国范围内城市单车堆积现象平均减少了12%。

目前,哈啰上线智能调度的逾300城全部实现算法任务的派发,日均算法派发工单量超过14万单。同时,哈啰大脑还能够通过“热点分流、红包车”等调度干预措施进行调度管理,减少淤积现象。对于容易出现闲置且易堆积的车辆,哈啰大脑向车辆附近的潜在用户推送骑行红包,激励用户自发骑行调度。

“0530”加持,共享单车运维保障向“分钟级响应”迈进

今年6月,哈啰出行率先在行业中推出“0530百城保障计划”,再次定义共享单车城市运维新标准、将运维保障的响应时效提升至“分钟级”。其中“05”,表示企业在接收到城市管理者管理需求后,在5分钟之内进行响应;“30”则是在收到指令后,30分钟内到场并进行现场调度处理。

“河西区缺车,请迅速准备车辆转移!”哈啰单车天津运维主管在收到后台客服转来的市民需求后,第一时间同步给组内成员。不到半个小时,哈啰运维人员已经将十几辆单车运至中原区缺口点位。

据悉,“0530百城保障计划”上线半年来,包括上海、广州、合肥、南宁、武汉、郑州等重点城市的运维按时响应率、按时到场率、按时处理率达到95%以上,城市综合处理率平均水平达90%以上。

除了“快速处理机制”,哈啰还利用各种新技术加强单车的日常调度。例如利用蓝牙道钉、电子围栏等智能化设施,引导市民在规定范围内有序停放车辆。用户只有将车辆停放在规定区域内,车子才能落锁,从而达到城市路面管理的要求。

“共享单车行业在过去五、六年里,快速经历了从野蛮投放到免押+精细化运营、再到社会多方共管共治,目前已进入‘共享单车3.0’新阶段。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪表示,“企业技术支撑、监管数据接入、线下日常沟通处理具体问题,几条线互相支撑与补位,让共享单车逐步成为城市慢行交通和谐生态的重要组成部分。共享单车路面停放秩序在各个具体细节上的不断完善变得肉眼可见,最终受益的是城市和老百姓。”

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